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盘式制动片与制动盘相互摩擦形成了摩擦对偶,产生制动力矩,并将汽车的动能转化成热能。在制动时车辆重量转移到前轴上,前轮的制动器不可避免地承受最大的制动力。因此,前制动摩擦片或摩擦块和制动盘是车辆中承受压力最大的元件,它们易受到高温、机械和化学的极度重负。因此,一副制动摩擦片(摩擦块)的性能必须满足三个要求:安全性、舒适性及使用寿命。
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