制动噪声——为了防止噪声，通常制动摩擦片/摩擦块上会采用避振装置，包括避振片和防振胶
制动噪声是亚洲用户特别关注的一个特性。一般来说，噪声是由于制动摩擦片/摩擦块与制动盘之间的不平衡摩擦而产生振动并引起的，这种振动的声波在车内是可以辨别出来的。制动过程中的噪声也有很多种，我们一般按照噪声所产生的阶段来区分，如在制动那一刻产生的噪声，伴随着制动整个过程的噪声以及在制动松开时产生的噪声。0～50 Hz的低频噪声在车内是觉察不到的，500～1 500 Hz的噪声驾驶员不会认为是制动噪声，但是1 500～15 000 Hz的高频噪声驾驶员会将其认为是制动噪声。
制动噪声的主要决定因素包括制动压力、摩擦片/摩擦块温度、车速和气候条件。为了防止噪声，通常制动摩擦片/摩擦块上会采用避振装置，包括避振片和防振胶。泰州华杰摩擦材料生产的制动摩擦片上采用了高品质的避振材料，有效防止了振动的传递，从而确保制动过程中的低噪声和高度舒适感。泰州华杰摩擦材料“安全型”制动摩擦片/摩擦块采用的大颗粒配方，增大了摩擦材料空隙率，能够有效吸收噪声，从而达到降低噪声的作用。 |
